مشکل مهر و موم باعث نشت روغن یاتاقان آسیاب گلوله می شود.

 

 

بسیاری از مردم با دیدن لکه های روغن در نزدیکی یاتاقان های یک کارخانه گلوله، وحشت می کنند، و از ترس یک نقص بزرگ می ترسند. با این حال، بیشتر اوقات، نشت روغن به دلیل مشکلات جزئی در مهر و موم ها، مانند حلقه های آب بندی سخت شده یا واشرهای نادرست نصب شده است. این اجزای آب بندی را دست کم نگیرید. آنها مانند یک "کت ضد آب" برای بلبرینگ عمل می کنند. هنگامی که این "روکش ضد آب" شکسته شود، روغن به طور طبیعی نشت می کند. در زیر به دلایل خاص نشت روغن به دلیل آب بندی و راه حل های آن می پردازیم.

 

 

1. پیری مهر و موم: یاتاقان ها در آسیاب گلوله در حین کار تولید گرما می کنند و همراه با ارتعاشات دستگاه، مهر و موم ها برای مدت طولانی در معرض دما و ارتعاشات بالا قرار می گیرند. این باعث می شود که آنها به تدریج سفت شده و خاصیت ارتجاعی خود را از دست بدهند، شکاف هایی را که زمانی محکم بسته شده بودند، افزایش می دهد و اجازه می دهد روغن روان کننده به بیرون نشت کند. به طور کلی، مهر و موم ها در عرض 1-2 سال پیر می شوند، به خصوص در کارخانه های گلوله که به طور مداوم کار می کنند، جایی که روند پیری تسریع می شود.

 

2. سیل های آسیب دیده: اگر هنگام نصب مهر و موم از نیروی بیش از حد استفاده شود یا به طور تصادفی با ابزاری به لبه حلقه آب بند برخورد شود، برش های کوچکی در آب بند ایجاد می شود. علاوه بر این، هنگامی که آسیاب گلوله کار می کند، گرد و غبار و زباله ممکن است در نزدیکی بلبرینگ وارد شود. این ناخالصی ها سطح مهر و موم را فرسوده می کنند و به مرور زمان سوراخ ها فرسوده می شوند که منجر به نشت روغن می شود.

 

3. نصب نادرست آب بند: اگر حلقه یا واشر آب بند به سمت عقب نصب شده باشد (مثلاً طرف لبه رو به داخل یاتاقان نباشد)، یا در موقعیت تعیین شده قرار نگیرد و به طور کامل با شیار آب بندی بلبرینگ مطابقت نداشته باشد، شکاف هایی باقی می ماند که اجازه می دهد روغن روان کننده نشت کند. برخی از افراد نیز هنگام نصب آب بند، گرد و غبار را از شیار آب بندی تمیز نمی کنند، در نتیجه ناخالصی هایی بین آب بند و شیار ایجاد می شود و از اتصال محکم جلوگیری می کند.

 

 

 

1. تعویض مهر و موم های قدیمی: ابتدا برق آسیاب گلوله را خاموش کنید، پوشش انتهایی بلبرینگ را بردارید و حلقه یا واشر قدیمی آب بندی را بردارید و جهت نصب اولیه را به خاطر بسپارید. سپس یک مهر و موم جدید با همان مشخصات بلبرینگ خریداری کنید (مثلاً اگر حلقه آب بندی اصلی 50×70×10 بود، همان اندازه را خریداری کنید). قبل از نصب، یک لایه نازک روان کننده را روی لبه مهر و موم بمالید، سپس آن را به آرامی در شیار آب بندی فشار دهید و از چسبندگی محکم اطمینان حاصل کنید.

 

2. تعمیر یا تعویض مهرهای آسیب دیده: اگر مهر و موم فقط دارای یک سوراخ کوچک است و در نقطه تماس حساس قرار ندارد، می توانید یک درزگیر مخصوص (مانند درزگیر{1}}مقاوم در برابر روغن برای ماشین آلات کشاورزی) روی ناحیه آسیب دیده اعمال کنید و قبل از نصب مجدد اجازه دهید کاملاً خشک شود. اگر آسیب شدید است، برای جلوگیری از آسیب بیشتر، آن را با یک مورد جدید جایگزین کنید. در هنگام نصب مراقب باشید؛ به آرامی آن را با دست فشار دهید، برای جلوگیری از آسیب بیشتر، آن را با ابزار فک نکنید.

 

3. نصب صحیح مهر و موم ها: قبل از نصب، شیار آب بندی را تمیز کنید، گرد و غبار و روغن را با یک پارچه پاک کنید. سپس جهت گیری صحیح آب بند را بررسی کنید (معمولاً لبه آب بند باید به سمت داخل بلبرینگ باشد، یعنی طرف دارای روغن روان کننده). مهر و موم را با شیار آب بندی تراز کنید و آن را به طور یکنواخت به سمت پایین فشار دهید تا مطمئن شوید که مهر و موم کاملاً بدون هیچ گونه انحراف یا تاب برداشتن در شیار جاسازی شده است. پس از نصب، بلبرینگ را با دست بچرخانید تا عملکرد صاف را بررسی کنید، سپس دستگاه را برای اجرای آزمایشی روشن کنید و نشت روغن را بررسی کنید.

 

 

بازدید مشتری

 

 

 

1. قیمت آسیاب پلت خوراک طیور چقدر است؟

قیمت آن از 5000 تا 55000 دلار متغیر است

2. آیا خدمات تعمیر و نگهداری را برای مشتریان خود ارائه می دهید؟
بله، ما خدمات جامع تعمیر و نگهداری پس از فروش- را به مشتریان خود ارائه می دهیم.

 

 

اکنون تماس بگیرید