علل و راه حل های نشت روغن در یاتاقان های ماشین گلوله
پیام بگذارید
1. علل نشت روغن در یاتاقان های ماشین گلوله
1. پیری مهر و موم های بلبرینگ: استفاده طولانی مدت یا نگهداری نادرست باعث پیری مهر و موم های بلبرینگ می شود که عملکرد آب بندی آنها را از دست می دهد و باعث نشت روغن می شود.
2. روغن روغن کاری بیش از حد یا خیلی کم: روغن روغن کاری بیش از حد باعث روغنکاری بیش از حد در داخل یاتاقان می شود و در نتیجه فشار بیش از حد در یاتاقان ایجاد می شود و باعث نشت روغن از مهر و موم می شود. روغن روغن کاری بیش از حد ، باعث می شود که تحمل روغن ، سایش شدید و خطر نشت روغن را افزایش دهد.
3. نصب نادرست: هنگام نصب یا جداسازی یاتاقان ، اگر واشر آب بندی و سایر اجزای به درستی نصب نشود ، باعث نشت روغن در یاتاقان نیز می شود.

| مدل | ظرفیت | قدرت | ابعاد |
| mk -250 | 100-200 kg/h | 15 کیلووات | 1120 * 440 * 1060 میلی متر |
| mk -300 | 200-300 kg/h | 22 کیلو وات | 1280 * 560 * 1220 میلی متر |
| mk -350 | 300-400 kg/h | 30 کیلووات | 1300 * 600 * 1250 میلی متر |
| mk -400 | 400-600 kg/h | 37 کیلو وات | 1390 * 650 * 1290 میلی متر |
| امکی۴۵۰ | 600-800 kg/h | 45 کیلو وات | 1620 * 700 * 1600 میلی متر |
راه حل برای نشت روغن در یاتاقان های ماشین گلوله
1. مهر و موم های یاتاقان را جایگزین کنید: هنگامی که مهر و موم های بلبرینگ پیر می شوند یا عملکرد آب بندی خود را از دست می دهند ، مهر و موم های بلبرینگ نیاز به تعویض دارند. پس از تعویض مهر و موم ها ، بررسی کنید که آیا عملکرد آب بندی نیازهای استاندارد را برآورده می کند یا خیر.
2. مقدار روغن روغن کاری را تنظیم کنید: با توجه به مقدار روغن روغن کاری مورد نیاز توسط بلبرینگ و شرایط کار ، مقدار روغن روغن کاری کننده را به درستی تنظیم کنید تا اطمینان حاصل شود که مقدار روغن روان کننده در داخل یاتاقان مناسب است.
3. نصب صحیح: هنگام نصب یاتاقان ، روش نصب مشخص شده در دفترچه راهنما را دنبال کنید تا اطمینان حاصل شود که اجزای آب بندی یاتاقان به درستی نصب شده اند تا از تحمل نشت روغن به دلیل نصب نادرست جلوگیری کنید.





